外国游客仍可利用 关西机场遭撞之桥有望尽早恢复

◆《日本新华侨报》特约记者  王雅囡

9月4日，受21号台风“飞燕”影响，日本关西机场联络桥遭到邮轮“宝运丸”的撞击，其受损程度、事故原因以及修复进度，在事故发生后仍到多方关注。

9月13日，撞击关西机场联络桥的邮轮“宝运丸”的船长（40岁，男性）对于为何会停留在机场联络桥附近区域以至发生事故造成损失交出了一份书面说明。他给出的解释是，重达2591吨的邮轮“宝运丸”隶属于福冈的“日之出海运”公司，事故发生前已经在关西机场联络桥以南两公里处停泊了3天时间。4日下午，当邮轮受到强风和巨浪冲击时，船长采取了应对措施，迅速启动引擎并希望通过控制船舵来避免发生危险。但是，当时情况完已经全失去了控制，撞击事故就这样发生了。这位船长还解释说，选择由机场、桥梁和陆地包围着的水域作为避风港是行业惯例，此前的台风天气也有许多船只选择在此停靠。

至于有质疑说为什么两根锚只使用了一根，船长解释说，由于台风路线变化太快，风向也随时可能发生改变，为了防止两根锚缠绕在一起才这样做。船长同时表示此次事故给相关人员造成很多麻烦，非常抱歉。

受损的南侧道路的桥桁长约188米，重约2千吨，属于一段JR和南海电铁共用的路线。拆除工作启用了起重船，预计9月14日就可以拆除完毕，之后将进行铁道和架线的修复工作。由于进展顺利，原计划于10月上旬恢复通车的铁路线，9月底就可以通行，提前了一周时间。被大水淹没的关西机场第一跑道和第一航站楼的南侧部分，也将在本周内恢复使用。届时，日本关西机场可以再次启用，外国游客的大阪——东京的黄金旅游线路也就可以恢复了。■