日本列岛之间的航渡路线

日本由几千个岛屿构成，自然有着庞大的国内航运网络。日本的四大主要岛屿，本州、北海道、九州和四国由架桥和隧道相连。大部分的小岛屿只能通过船运到达。不过，即使是四大主要岛屿，如果不是需要特别快速的火车、巴士 以及飞机等交通方式，渡轮也是很吸引人的。

大部分的国内渡轮都可以运输旅客、车辆以及货物。一般短途的路线使用的是小客轮，可以运输几辆汽车和一些游客，大客轮主要用于较长的航线。大客轮可以运输几百辆汽车和游客，一般还会配有舒适的设备，例如公共浴室和餐厅。一些可以说是接近奢华。大部分远距离渡轮都有三个等级的席位供旅客选择2等席，1等席以及特别席：

没有床位的2等席，最便宜的选择，有一个坐垫或者榻榻米的空间休息。

有床位的2等席，一般要比没有床位的2等席贵20%-40%，有4-12个床位的宿舍间。

1等席，一般是没有床位的2等席价格2倍左右，有2-4个床位的宿舍间。

特别席，一般是没有床位的2等席价格的2.5到3倍左右，有2个床位的房间。

自行车也可以运上渡轮。

一般来说,每小时的旅程收费大约是100日元，所以要是9个小时的旅程大约就要花费900日元。渡轮票可以直接在渡轮公司（可以通过电话、因特网以及渡轮总站）预订和购买，还可以通过旅游机构购买。不过，懂英文的工作人员可能没有。

下面的地图是一些主要的国内渡轮线路。

远距离航线

青森和北海道

濑户内海(Seto Naikai)

冲绳和鹿儿岛