日本汽车工业协会17日公布的预测数据显示,2011年度日本国内新车销量将比2010年度减少9.9%,为446.5万辆,时隔1年再次呈现下降趋势。减少的主要原因为环保车补贴制度结束引起的需求下降,如果预测准确,这将是1977年(约419.4万辆)以来的最低水平。
据称,除了环保车补贴制度寅吃卯粮的影响之外,国内经济形势不容乐观也是影响因素之一。
该预测数据较1990年高峰的约777.7万辆下跌40%以上。其中,微型车之外的车辆预计减少13.3%,为280.8万辆;微型车预计减少3.6%,为165.7万辆。微型车之外的车辆受补贴制度的好处更大,因此比微型车的下降幅度更为剧烈。
该协会会长、日产汽车公司首席执行官志贺俊之在记者会上表示,较去年同月份相比减少10%以上的趋势今后还将持续,希望通过研发新型车及促销等对策使销量在明年秋季左右转为正增长。
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