日本汽车销售协会联合会表示,从有数据记录的1968年至今,12月的最大减幅为1971年的26.2%。今年10月的26.7%、11月的30.7%都更新了往年10月、11月的减幅纪录。
9月上旬日本政府的环保车购车补贴结束后,国内新车销售陷入严重低迷,即便冬季的奖金商战似乎也无法打开局面。政府的购车补贴结束后,各汽车公司虽然推出了计划持续到2012年春的环保车减税措施,但对促进销售未能起到作用。
今年1月至11月的累计销售总数(含微型车)约为466.8万辆,年销售量连续两年跌破500万辆大关已成定局。
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