桥之风光——关门桥

关门桥（KANMONKYOBRIDGE）是连接山口县下关市与福冈县北九州市门司区的道路桥的名称，同时亦是包含此桥梁区间的高速道路（高速自动车国道）的通称。它横跨关门海峡，是日本少有的大规模吊桥。

关门海峡(日语Kanmonkaikyo)，旧名马关海峡，日本本州西端山口县下关市与九州北端北九州市门司区之间的水域(东经130度48分，北纬33度56分）。自古为兵家必争之地。观察日本全图，可以发现它实在是一个绝妙的所在，它的一边是本州岛，一边是九州岛，两者显得若即若离。关门桥就是横跨在关门海峡上的重要交通要道。

关门大桥连结了中国纵贯自动车道和九州纵贯自动车道的高速自动车道。自昭和四十三年起动工，花了五年七个月的时间建造完成，总花费达三百亿元，于昭和四十八年十一月通车，全长1,068m，高于海平面61M，为东洋少有的大规模吊桥。涂上代表海峡颜色的绿灰色，从其上能眺望海峡广阔雄伟的美景。随着季节的不同，一天会有三小时点灯的时间。海面到桥底距离在高潮时约61米，穿越关门海峡的大型航船也可轻易通过。夜色彩灯也是一景。

关门桥主要连接道路中国自动车道（下关IC直通）:

关门国道隧道（下关IC连接）

九州自动车道（门司IC直通）

北九州高速4号线（门司IC连接）