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GF6变速箱关键零件短缺 众多汽车企业面临停产危机

日本通·2011-04-08 09:49:56·经济
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摘要:GF6变速箱控制模块上的通讯部件(TCU)来自于日本的一家配套商,受地震影响,该厂仍未恢复生产,众多汽车企业面临停产的危机。

日本地震造成众多零部件配套商停产,受影响的已不仅仅是日系车企了。

据悉,由于关键零部件供应短缺,中国规模最大的汽车制造商——上海通用旗下的主力变速箱已大幅减产,与其配套的英朗、科鲁兹、新君威等多款畅销车型,正面临着或将停产的危机。不过,上海通用否认已减产。

GF6变速箱关键零件短缺  众多汽车企业面临停产危机

2008年上海通用举行的GF6变速箱量产仪式

2008年,上海通用在东岳基地正式量产GF6变速箱,这是北美通用、上海通用、韩国大宇联合开发的全新六速自动变速箱系列,用以取代原有的四速自动变速箱,被广泛应用于上海通用的各种中高级轿车,包括雪佛兰科鲁兹、景程,别克英朗、新君威、新君越、新GL8等多款主力车型。GF6变速箱控制模块上的通讯部件(TCU)来自于日本的一家配套商,该公司受强震破坏,至今尚未恢复正常生产。

*文章为作者独立观点,不代表日本通立场

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