"刹"不住了 丰田或再陷召回门

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了2005年-2007年间的丰田卡罗拉、Matrix的进一步调查结果。本次的调查报告也显示，涉及车型的发动机电子控制系统存在问题，会导致汽车失速。报道称，这次问题车总数达到了120万辆。

美国权威消费杂志《消费者报告》今晨表示，尽管丰田过去由于油门踏板的加速问题遭遇多次召回，但是公司可能再次面临新一轮无法避免的召回。

《消费者报告》称，针对发动机失速问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了2005年-2007年间的丰田卡罗拉、Matrix的进一步调查结果。

该杂志称，在NHTSA对发动机的调查结果公布后，通常将引起汽车厂商新一轮的召回行动。而本次的调查报告也显示，涉及车型的发动机电子控制系统存在问题，会导致汽车失速。报道称，这次问题车总数达到了120万辆。

丰田卡罗拉

《消费者报告》建议消费者，如果拥有2005-2007年款卡罗拉、Matrix，应确保汽车的所有运行应与公司宣称的技术服务说明相符，丰田此前已经利用增压器（TSB)解决该问题。

NHTSA于2009年11月展开对卡罗拉和Matrix车型失速投诉的调查评估。NHTSA表示，已接到相关引擎失速的26起投诉。受到上述失速问题影响的车型包括：2005年、2006年和2007年的约120万辆卡罗拉和Matrix汽车。

丰田同时表示，该公司正在考虑如何维修达到120万辆因电子系统缺陷而有失速风险的卡罗拉和Matrix汽车。

今年4月，《消费者报告》同样对准备购买2010款雷克萨斯GX460 SUV的消费者发出警告，这款车存在翻车危险。丰田汽车美国分公司随即宣布，丰田美国将暂时停止这款车型的销售

追访丰田 是否召回要等技术解析结果

记者上午致电丰田中国新闻发言人刘鹏，他告诉记者，美国目前并没有宣布会针对这个问题召回卡罗拉和Matrix，现在两款车型正在做技术解析，出来结果之后才会决定是否需要召回。

不过，刘鹏表示，中国市场现在销售的国产卡罗拉与北美并不完全一样，目前也没有国产卡罗拉出现引擎失速的投诉，并不影响消费者使用。

Matrix是基于卡罗拉平台派生的产品，并未引入国内销售。