东电管理松散 部分高浓度核污染汽车流入二手车市场

【日本新闻】据日本相关部门近日发表的消息说，东京电力公司在福岛核电站泄漏事故发生后，对核电站内的东电员工的汽车管理松散，未及时采取防护措施，导致一部核污染汽车流入二手车市场。

这些汽车在核电站泄漏后受到核污染，车体辐射量远远高出正常标准。而对于这些汽车，专家表示：“辐射量超标的汽车我们应该像核电站中那些受核污染的瓦砾一样处理。”

据东电广报部称，今年地震发生后的3月23日，相关部门将辐射量超标的汽车拘留在核电站内部，而部分在3月23日之前的汽车则直接流向外部。由于地震发生时，核电站内有东京职员755名和合作企业的5660名员工，因此无法把握具体有多少受辐射的汽车被驶向外部。

今年6月份，东电职员将自己的汽车开到汽车店中修理时，维修人员在汽车雨刷处检测到辐射量为每小时279豪希沃特，检测员当时直接震惊，并将照片拍下。随后在连续一天对这辆汽车进行检测，发现辐射数值直接超过政府规定的避难标准。