【日本新闻】东京大学和交通安全环境研究所10日在大气环境学会杂志1月号上发表,许多日本车辆在行驶时为了保证车内气体的流通而采用将车内污浊的空气排出车外并吸入新鲜空气的模式,而当在隧道中或是堵车、上坡等路段时,汽车从车外所吸入的空气质量远远低于正常空气标准。
交通安全环境研究所主任研究员的山田裕之等人,于去年4~7月份期间,将二氧化氮检测器放在车内,对东京调布IC收费站到静冈县御殿场IC收费站区间路段进行反复测量。结果显示,在车辆繁多的路段,车内空气质量远远超出大气污染标准(每天)的0.06ppm。
而据调查,在堵车及上坡地段,车内废气浓度接近于0.2ppm;而在长度为
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