【日本经济】东芝16日宣布,已经研发出了一款不使用镝的发动机用磁石。汽车、火车的驱动发动机和工业用发动机对于耐热性要求较高,目前使用的耐热型磁石的做法一般是用镝调换磁力高的钕的一部分。然而,镝矿集中在一部分地区,目前面临价格高涨及出口限制等课题。
东芝本次则是在磁力相对较差的钐·钴磁石上使用特殊热处理技术,使其在100度以上(发动机实际使用温度)时,与耐热型钕磁石具有同等以上的磁力。搭载这种磁石的发动机与搭载耐热型钕磁石的发动机大小相同,且已确认具有同等性能,适用于汽车、火车、机床及电梯等发动机。
东芝计划在2013年4月前将这款磁石投入市场。
图片来源Response网站。
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