日本“L0系列”新型磁悬浮列车使用诸多新技术

据日本《朝日新闻》报道，日本JR东海公司3日公开亮相的磁悬浮中央新干线“L0系列”新型列车，和目前运行的新干线列车在外型上有些不同：它有着长长的“鼻子”，上面装有小型摄像机，而列车的窗户也比目前的新干线列车要小。

其实，为了能以最高时速500公里在地底深处的隧道中疾驶，“L0系列”新型列车中隐藏着很多秘密。

JR东海在山梨磁悬浮测试中心公开亮相的磁悬浮列车，包括有着约15米长“鼻子”的车头和5节编组的乘客车厢。到2027年，乘坐和这个列车编组基本相同的磁悬浮列车，来往于东京和名古屋之间只需要大约40分钟。

“L0系列”磁悬浮列车以白色为主体配上蓝色线条设计，与东海道新干线的最新型号“N700A”类似。然而，若是仔细观察车厢的“鼻子”部分，会发现“L0系列”并没像新干线列车那样能够看到司机的窗户。实际上，磁悬浮列车并没有司机。推动列车行驶的是设置在离列车很远地方的电脑。如果磁悬浮列车发现可能发生动物闯进铁轨的危险，“鼻子”前端的摄像机会识别并化解危险。

人民网日本频道2013年6月4日