苏伊士运河
据日本媒体报道,连接地中海和红海的苏伊士运河通行费连续3年上涨。2012年上涨3%,2013年上涨5%,预计本年度将上涨3-5%。从结果上来讲,与2011年相比,实质上日本海运公司成本将上涨近10%。
苏伊士运河的通行费如液化天然气船,每艘船每次收5000万日元。1年内日本的海运公司将支付给苏伊士运河共计400亿日元的通行费,日本船主协会会长,川崎汽船社长朝仓次郎表示:“涨价让人很头疼。”
苏伊士运河由埃及苏伊士运河厅管理运营。本次涨价跟前两次一样,没有对海运公司做任何事先通知,
此外,据海运相关人士称:“因为政变观光收入有所减少,可能想通过运河通行费来加以弥补。”埃及政变后的2011年,其外汇收入支柱之一的观光收入比前一年减少了30%。
同时,当前埃及对苏伊士运河的垄断立场也对涨价起到了推波助澜的作用。若苏伊士运河不能通行,亚洲货物运送到欧洲就必须绕南非而行,所以海运公司为了过河只能被迫接受涨价。
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