据日本媒体报道,三菱汽车对微型车“EK WAGON”进行了改良,实现了动力性能和油耗方面的提升。
此次的部分改良是利用减速时的运动动力来发电,再将发电所得的电力储存于镍氢电池中,从而给车内供电。通过在2轮驱动车里采用这样的方式,实现了将油耗降低到最低程度的
同时,通过CVT(汽车变速器)配置的提升以及引擎吸气管形状的改良,使得整辆车在动力性能方面得到了很大的提升。(日本通编译,转载请附原文链接)
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