再回首细数大阪世博的那些事

1966年，国际展览局决定日本大阪承办1970年世界博览会，这是世博会第一次在亚洲举办。据统计，大阪世博会共吸引了6400余万名参观者，创造了一项新纪录。不过，这届世博会也出现了不少令主办方尴尬的意外事件。

东芝公司场馆由1500个四方形的金属单元围绕而成，代表“未来的森林”之意。

大阪世博盛况空前

1964年，日本举办了东京奥运会。为进一步提升国家的影响力和融入世界，日本又申办了1970年大阪世博会。为了筹备这次盛会，日本进行了充分准备。特别是在交通方面，先后投入大量资金扩建了东京至大阪的高速铁路线和周边机场。由于本次世博会的会场位于大阪市郊约15公里的丘陵地带，场地面积达330万余平方米，主办方又专门在大阪市中心到世博园之间修建了铁路，以方便游客参观和疏散。而在世博会园内，则安排有环园轻轨铁路，全程设有7个站;园区主要大道上设计有3.5公里自动人行道的高架桥，以每分钟40米的速度作双向运动;另外还有30米高的室外缆车，安装着33个球形吊舱，不停地在园区循环。

1970年3月14日，大阪世博会隆重开幕，日本裕仁天皇和首相出席了开幕式。次日，世博会正式向社会开放。在随后的183天里，形态各异的展馆以及来自世界各地的文艺表演不断将盛会推向高潮。正如当时评论指出的，大阪世博会一方面演绎了日本和世界对未来城市发展的展望，另一方面也把人类最新的科学技术从实验室演绎为现实。世博会期间，世博园内几乎每天都人山人海。据统计，共有近6422万人参观了世博会。

热闹背后尴尬多

尽管主办方事前进行了周密安排，大阪世博会期间仍出现了诸多尴尬事件。在这次世博会闭幕的第二天，日本《每白新闻》的一篇深度报道就披露了一系列“尴尬”数字：183天内发生食物中毒43起，急救到医院404名;迷路幼童4.8万名，迷路成人12.7万名，失物招领5万多件

实际上，开幕式当天，世博园内的无人驾驶电车就因超员被迫停驶，而室外缆车也因突发故障致使50名乘客悬空3个半小时。另外还有9处自动步行道失灵。尽管有工作人员全力维护，这些设备仍多次制造麻烦。3月26日，自动步行道再次发生事故，导致许多游客跌倒被挤压，75人受伤。室外缆车也出现故障，42名乘客被迫通过消防云梯爬下来。更令主办方尴尬的是，日本人一向对本国的饮食安全充满自信，但在3月30日，世博园内的一家寿司店居然发生了食物中毒事件，22名食客被送往医院急救。此外世博会期间，由于秩序混乱，还发生了多起踩踏事件，共造成81人受伤。另据披露，参展的香港馆还丢失了价值4500万日元的珠宝。

参观人数多、服务设施有缺陷还造成大阪世博会的另一些“尴尬”，其中，人们意见最大的就是排长队。尤其是周末及假期，几乎所有展馆前都排着一眼望不到头的长龙。即便是普通展馆，也要花两三个小时人场，备受瞩目的苏联馆和美国馆，更是要排上四五个小时。甚至原本应该十分畅通的VIP通道，也时常出现排长队的现象。面对如此混乱的场面，游客怨声载道，而主办方也束手无策。参观展馆要排队，用餐也要耐心排队。短短6个月里，据说一家新西兰餐厅接待的顾客人数竟超过了该国的总人口数，以至于餐厅经理兴奋地表示：“在我们国家，估计几十年才能达到这样高的营业额。”

“太阳塔”被占产生意外效果

大阪世博会期间的最大意外，当属“太阳塔”被占领事件。“太阳塔”是大阪世博园内的核心建筑之一，高72米。4月26日早晨，一个25岁的日本青年男子来到“太阳塔”下，趁人不备迅速爬上塔身。当他爬到“太阳塔”65米处的神眼处后，便坐到“黄金之面”的右眼上。他头戴红色头盔，脸蒙蓝色面罩，额头上系着一条布带，上写“赤军”二字。在塔上坐定后，该男子开始高呼“打倒世博会!’”。

面对这突如其来的一幕，越来越多的人围聚到塔下。为防止更大意外发生，闻讯而来的警察赶紧疏导人群。当工作人员焦急地劝说那名男子下来时，后者只以“打倒世博会”回应。由于该男子堵死了通向“太阳塔”的通道，担心其作出过激行为的警方不敢强行采取行动。经过紧急商讨，警方决定对该男子围而不攻，只在周围维持秩序。就这样，在警察们监护下，那名男子在“太阳塔”上过了一夜。

由于这起事件被广泛报道，第二天，来世博园的游客更多了，只不过他们的首要目标是看占领“太阳塔”的男子。这天恰逢丹麦日，原计划举行一场大型典礼。在劝说那名男子撤离无效后，庆典仍照常举行，幸运的是，总算没有发生意外。就这样，该男子在塔上坚持了159个小时，最终自己从塔上爬了下来，随即被警察带走。事后得知，此人原是北海道市政府的一名职员，可能是心理存在问题，一心想干点惊天动地的事儿成名。令主办方意外的是，这起事件竟产至了意想不到的宣传效果，参观者人数从此大大增加。