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日产欲通过厢式汽车追击行业老大丰田

日本通·2015-06-10 08:12:51·企业
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摘要:据日本媒体报道,日产汽车于6月8日在东京都港区举行了厢式出租专用车的出发仪式,开始正式在东京都内行车。日本国内以轿式汽车为主流,但是厢式汽车可以放很多行李,还有上下车方便等优点。日产针对2020年的东京奥运会外国人游客的需求将增加厢式汽车的导入,并准备追上出租车中市场份额最高的丰田汽车。

日产欲通过厢式汽车追击行业老大丰田

据日本媒体报道,日产汽车于6月8日在东京都港区举行了厢式出租专用车的出发仪式,开始正式在东京都内行车。日本国内以轿式汽车为主流,但是厢式汽车可以放很多行李,还有上下车方便等优点。日产针对2020年的东京奥运会外国游客的需求将增加厢式汽车的导入,并准备追上出租车中市场份额最高的丰田汽车。

正式开始行车的是“NV200出租车”。该出租车可乘坐5人、行李厢可以放入4个手提箱、还有电动式的滑动台方便老人和小孩上下车。6月8日的出发仪式后,初期导入出租车公司的35辆汽车在银座和台场进行游行。

该型号车已经在美国纽约导入了700辆作为次时代黄色出租车。西班牙的巴塞罗那等欧洲地区也导入了以NV200的电动汽车为基础的出租车,但是日本国内还是以轿车为主流,丰田持有过半市场份额。

6月8日的出发仪式中,星野朝子专务执行官强调了该出租车对外国观光客的好处,“大手提箱要放进轿式出租车中比较困难。而(厢式汽车)宽敞的座位让人放松,可以从汽车天窗欣赏东京的城市风光”。并指出日本国内在上有老下有小的家庭等也潜藏着市场需要。

NV200出租车的价格与轿车一样定为219万6720日元,目标年销售1000辆。

日产在NV200发售前于去年9月停止了轿式汽车“CEDRIC ”生产,不难看出是为了普及厢式汽车以提高市场份额。(日本通编译,转载请附原文链接)

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