北海道地区·北海道

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北海道标志

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地理信息

北海道是日本最北的一级行政区，面积约为8.3万平方公里，是日本列岛仅次于本州的第2大岛，北面隔宗谷海峡与库页岛相望，东方则为千岛群岛。西临日本海，东南方面为太平洋，东北面则是鄂霍次克海。季风显著，为温带季风气候。平均气温：1月－4～－10℃，8月18～20℃。年降水量 800～1200毫米。12月至次年3月有积雪，最深达4米。夏季东南岸多海雾，冬季北岸和东岸有流冰。

北海道历史

北海道再以前《日本书纪》中作为渡岛登场，与阿倍比罗夫有接触，奈良时代，平安时代与出羽国进行了交易。当时的居民，与东北地方北部的居民同被叫虾夷，两者可能为同一民族，并且可能是现在的阿伊努族的祖先。

明治元年（1868年），明治新政府决定在虾夷地设置箱馆裁判所，随即把名称改为箱馆府。1869年虾夷地改称北海道，设置11国86郡（地理分区）。同年7月设置北海道开拓使(箱馆府因此废除)之后，北海道的开拓正式进行。1882年废止开拓使，设置函馆县、札幌县、根室县三县取代开拓使。1886年取消3县，改设置北海道厅。由于明治政府的政策许多日本人从内地的各地移住，开拓的热潮涌入了道内各地。

在1869年，明治政府要求为“虾夷地”取新的名称时，松浦武四郎以北方的“北”（きた）、“カイナー”（阿伊努族对当地的称呼）的“カイ”，以及日本对领土常使用的“道”（どう），合并为“きたかいどう”，翻成汉字为“北加伊道”；最后并获得采用，但在考量配合律令制时代的五畿七道的“东海道”、“南海道”、“西海道”，因此转为“北海道”（ほっかいどう）。

行政区分

北海道在行政上是“道”，也是目前日本唯一的道（地位上与日本县等同），下设有14个支厅，为第二级行政区；各支厅下有市、郡、町、村，不包含北方四岛，全北海道现有179个市町村（35市129町15村）及64郡 。札幌是北海道的行政中心以及最大城市。

札幌市 旭川市 函馆市 钏路市 苫小牧市 带广市 小樽市 北见市 江别市 室兰市 千岁市 岩见泽市 惠庭市 北广岛市 石狩市 登别市 北斗市 泷川市 网走市 稚内市 伊达市 名寄市 根室市 美呗市 纹别市 留萌市 富良野市 深川市 士别市 砂川市 芦别市 赤平市 夕张市 三笠市 歌志内市

地域区分

1、    北海道常区分为四个地区

道南地方：包括渡岛、桧山支厅辖区。

道央地方：包括石狩、后志、空知、胆振、日高支厅辖区。

道北地方：包括上川、留萌、宗谷支厅辖区。

道东地方：包括钏路、网走、十胜、根室支厅辖区。

2、北海道厅又常把北海道分成六个“地域生活经济圈”。将前述四区中面积较为宽广的“道东地方”分成三个不同的生活经济圈：

道南圈（人口49万6370人)：渡岛、桧山支厅辖区。

道央圈（人口343万3659人）：石狩、后志·、空知、胆振、日高支厅辖区。

道北圈（人口67万2609人）：上川、留萌、宗谷支厅辖区。

鄂霍次克圈（人口32万4719人）：网走支厅辖区。

十胜圈（人口35万4147人）：十胜支厅辖区。

钏路.根室圈（人口34万5918人）：钏路、根室支厅辖区。

北海道经济

按北海道内总生产的产业构成比，是第一产业（种植业、水产业）约占3.3％，第二产业（矿业、工业）约占22.4％，第三产业（旅游关联产业）约占76.7％。与日本全国比，第一产业，第三产业的比率高，2级产业，特别是制造业的比率较小。

交通运输

北海道和南方的本州岛以津轻海峡相隔，但有青函隧道的铁路运输与海峡渡轮作为接驳。

国际贸易港：苫小牧港、室兰港、钏路港。

国际机场：新千岁机场、函馆机场

国际包机机场：钏路机场、旭川机场