日本国交省2018年将采用国际标准燃效测试

据日本媒体报道，日本国土交通省计划在2018年引进联合国制定的标准，作为测试汽车尾气排放和燃效数据的试验方法。

三菱汽车日前曝出燃效造假问题，报道披露，三菱汽车在获取燃效数据时并没有采用日本国内规定的“惯性行驶法”，而是采用了美国国内通用的“高速惯性行驶法”。这两种方式都要检测行驶时的空气阻力和轮胎阻力，但“美国版”所需时间比较短。

日本国土交通省认为，如果国际标准可以在各国得以采用，类似三菱汽车的燃效造假问题将很难发生。而且这有助于降低汽车厂商的开发成本，消费者可以以更低的价格购入汽车。（日本通编译，转载请附原文链接）