中国对台打了一场漂亮的“正名战”

◆ 《人民日报海外版》日本月刊总编辑 蒋丰

大限，2018年7月25日。

人们都记得，4月25日，中国民航局致函44家境外航空公司，要求他们修改对台湾以及港澳地区的称呼，不得将其列为独立国家的标志。最初限期30天，其后把期限延至到7月25日。这也就是所谓的“大限”。

显然，这是中国政府维护国家主权、促进祖国统一的一项重要举措，也可以说是对台湾初试锋芒进行“正名”的一场“小战”。

尽管是“小战”，却不能小觑。因为“台湾问题”远远比以往的“香港问题”、“澳门问题”复杂，其所谓“国际化”的程度也不是一般。事实也是这样，当中国民航局发函之后，有的国家通过外交渠道要与中国“商量商量”；有的国家政府故意摆出一幅政府不便干预民间企业行为的姿态，对中国进行试水；有的国家航空企业更是倚仗着政府的背后撑腰，先是嘴硬死扛，后是软磨硬泡，接着是拖延时间，试图硬闯“大限”。

但是，中国政府多次重申维护“一个中国”的立场，在外国航班“更名”问题上，坚持“一个都不能少”。中国再也不能忍受一些与中国建交、承认“一个中国”原则的国家，在政治上与台湾眉来眼去，在经济上以将台湾列为独立国家的前提下谋取利益。台湾是中国的一部分，并且早已被逐出联合国，所有与中国建立外交关系的国家也都承认或者尊重这个事实。

更为重要的是，当“台湾是中国的一部分”成为国际社会共识以后，当所有与中国建交的国家都承认此后，“台湾问题”就是中国的内政问题。任凭台湾某时的当局请求中国大陆政府“多给予一些外交空间”，对此心软放松，结果就会是养虎遗患，阻碍祖国的统一进程，让两岸同胞分裂的情感痛苦在新时代下继续加深。

现在，人们终于看到，在大限——7月25日来临之际，中国民航局要求的44家外国航空公司“全体更名”，一场在国际社会对台湾进行的“正名战”大获全胜。这是中国维护国家主权意志的体现，是中国力量的一种表现。对此，美国《华盛顿邮报》评论的或许更为透切——“这是中国政府利用其经济力量取得的重要胜利。”

中国政府既然可以用经济力量获取对台等“正名战”的胜利，今后就可以继续用不断发展的经济以及由此凝聚的力量加快祖国统一的步伐。台湾的“国际空间”不会越来越大，只能是越来越小。事实反复证明，心慈手软放纵台湾扩大国际空间，只能是将“台湾问题”更加复杂化，让“台独”势力冲昏头脑，误读世界与中国大陆政府。

此战胜后，不可放松警惕。台湾当局一定还会做出种种小小动作，尽力保持自身在国际社会的存在感。中国大陆政府的后续动作应该紧紧跟上，用事实告诉台湾当局——台湾当局在国际社会的每一个动作，都将成为对祖国统一“快捷键”的一次按动。■