介绍日本资讯大型中文门户网站
公众号

人手不足问题日益严峻 日本公交公司聘用女性司机

可妮兔·2019-03-06 09:04:00·社会
6.6万阅读
摘要:在日本的公交行业,司机人手不足的问题日益严峻。目前公交行业中女性司机占比不到2%,许多公交公司不得不决定增加聘用女性公交司机。

在日本的公交行业,司机人手不足的问题日益严峻。目前公交行业中女性司机占比不到2%,许多公交公司不得不决定继续聘用女性公交司机。

2月2日,在东京表参道举办了女性公交司机交流会。现役司机和想要成为司机的女性共计30人参加了交流会。日本全国目前约有13万公交车司机,女性司机仅占1.7%,公交行业可谓是“男性社会”。

日媒记者来到交流会会场采访发现,女性公交车司机少的原因之一是没有为女性提供方便工作的环境。

Q:有怎样的不安呢?

“孩子还小,不知道能不能兼顾家庭和工作。”(交流会上想要成为司机的女性)

“我觉得能够在男性比较多的工作环境中努力奋斗的女性非常酷,比起憧憬这个行业,更多的是不想输给男性。”(交流会上想要成为司机的女性)

公交司机人手不足的问题日益凸显,日本国土交通省面向路线公交公司开展了一项调查,调查显示有8成以上的公司回答:“司机人手远远不够”。

人手不足问题日益严峻 日本公交公司聘用女性司机

“我觉得喜欢开车就能做。”(京滨急行公交的海藤静江女士)

在交流会上,京滨急行公交的海藤静江女士(37岁)向记者说明了工作的意义。原本喜欢开车的海藤女士7年前从一名保育士转行做了司机。现在她驾驶着大型公交车,负责线路的运行。

作为身材娇小的女性,驾驶大型公交车很吃力。“拐弯的时候因为要一直转方向盘,最一开始累到胳膊发酸。但是习惯之后有一种奔跑的快乐感。”(海藤女士)

“开车的时候很有安心感,能直接听到乘客的心声也是一种鼓励。”(海藤女士)

京急公交目前在积极雇佣女性司机,4年前公司还没有女司机,如今已有30名女司机工作在一线。

在营业室,公司不仅为女司机们准备了女性专用的休息室,还专门给她们分配了道路较宽、方便行驶的路线。

“女司机在工作中对乘客很温柔,乘客们的反响很好。最开始雇佣女司机是因为人手不足,但是后来发现女司机确实有很多优势。”(京滨急行公交的人事企划科 中村健太郎先生)

中村健太郎还表示,今后将进一步完善方便女司机工作的勤务制度,例如增加早班车的出勤和驾驶路线等。

*文章为作者独立观点,不代表日本通立场

本文由日本通平台签约作者发表,版权属日本通所有,未经许可,严禁转载。

参与讨论

登录后参与讨论

热门文章