丰田解禁油电混合技术背后的日企困惑

日本丰田集团近日宣布，将无偿提供以混合动力车（HV）为中心的电动车技术专利使用权，对象包括马达和电力控制系统等23740项专利。这对于日本产业界乃至世界产业界都是一则重磅消息。

多少年来，日本企业在技术上都一直走保守路线。可以出巨资，可以出人才，可以推销产品，可以联合生产，但就是对自身的技术讳莫如深。这次，日本丰田一下子解禁2万多项专利技术，可谓“画风突变”。更何况，电动车已经成为当今汽车产业的未来方向，全球竞争正白热化。日本丰田此番做法，颇有些“掏家底”的意味。作为节能型电动汽车领域的领头羊，做出这番决定自然不是冲动使然。细究起来，除了背后其自身发展战略考虑外，应该也隐藏着日企共通的时代困惑。

第一，日本企业在新一代技术领域的存在感普遍不高。战后几十年以来，日本企业一直在不少领域占据着全球领先地位，存在感十足。不可否认，依靠扎实的基础积累，日本企业研发实力至今依然雄厚。但是，随着电动汽车、5G等新一代技术问世，日本企业在发展模式、研发节奏、市场开拓上面临着不小的瓶颈，国内产业界甚至认为部分领域已经与全球脱轨。日本企业再难像以往那样“闷声发大财”，更多的需要像丰田这样主动出击、抢夺战略主动权的“攻击性”。

第二，日本企业在加快寻找低成本发展的新路子。日本丰田汽车的这个做法从根本上讲，是顺应了全球化潮流。迄今，日本企业依靠技术优势实现长足发展。但是，随着全球经济产业格局变化让外部竞争更为激烈，以及受到日本国内经济结构和市场活力的制约，日本企业普遍面临亟待消减成本、低耗运营的生存课题。根据日本专家分析，丰田解禁HV有关专利技术，看似将技术拱手相送，但能有效通过主动兜售构建于己有利的“丰田网”，其最大利好就是通过增加更为紧密的合作伙伴降低生产成本，提升自身成本竞争力。新的全球经济模式下，日本企业无法独善其身，走老路只能加快走向衰退。

第三，日本企业对世界市场中的中国势头抱有较强危机感。全球产业变革和经济格局调整已经无法忽略中国因素。不仅如此，中国企业虽在技术上仍有很大进步空间，但强势的发展后劲、果断的战略决策、敏锐的市场嗅觉以及强有力的政府扶持都使中国企业后劲勃发。特别是，在电动车、5G这些新生代技术领域已经占据一定的主导权和市场优势。日本企业对此具有客观认识，也面临不小的竞争压力。可以预见，会有更多日本企业像丰田一样采取主动出击策略，让全球竞争在自己的节奏下推进，以掌握更多话语权和制高点。

日本企业以更开放的姿态参与全球技术和产品合作，虽然背后有着一些难以言表的因素，但这种做法有利于双赢或多赢，对于希望通过更多务实合作夯实友好基础的中日经济关系而言亦是好事。中国应抓住日本企业自身加快发展模式变革和全球战略调整的有利时机，搭建更多合作平台，实现共同发展。