因“观光公害”频发，日本游客开始远离京都

2018年日本外国游客数量约3200万人。日本政府计划在2020东京奥运会时将这一数字提高至4000万，即两年间增加800万人。

7月1日发行的《祥传社新书》刊载了京都光华女子大学教授佐刚滝弘《观光公害——4000万游客的副作用》一文，该文在肯定游客可以提振日本经济的同时，也指出了外国游客不遵守当地习俗、破坏环境、推高房价等副作用，文中将其统称“观光公害”。

佐刚滝弘一年前开始在京都生活，他向日媒记者表示，虽然观光公害在日本全国都存在，但在京都尤为严重。日本人中很有人气的京都清水寺、金阁寺、伏见稻荷神社等景区常年人满为患，完全失去了其应有韵味。

2000年在京都住宿的外国游客数量为40万人，2010年翻了一番，达到80万，2011年受东日本大地震影响减少到了52万，转年恢复增长，到2017年已经增加到353万人。与外国游客住宿量不断上升相对的是日本游客的加速离开。在京都主要的宾馆，日本游客的住宿率每年都在以4%的速度减少，2018年已经下降至9.4%。也就是说，住宾馆的多是外国人。

日本游客开始远离京都

那么，为什么日本游客开始远离京都？

佐刚滝弘以他的亲身经历向日媒记者做了如下表述。

每当到了赏红叶的季节，无论哪个寺院都挤满了外国人，根本不存在什么一般人不知道的好地方。

以离京都一站远的东福寺为例，在2018年11月普通的一天（既不是休息日，也不是节假日），东福寺內仍然人山人海，一半游客都来自中国，欧美游客也不少，感觉日本人只占3成。进入东福寺无需门票，但在赏叶季节，去红叶最美的通天桥需要交费，即使这样，桥上依然是游人如织。我当时在桥上被挤得完全无法动弹，放眼望去桥上所有人都拿着照相机或手机以桥和红叶为背景在拍照。

赏红叶的季节是这样，赏樱的季节就更不必说了。随着日本的樱花季在国际上越来越知名，樱花期京都的各大景点简直挤得水泄不通。2016年到京都赏樱的人数更是达到了30万，拍照留念自不必说，摘花折枝的也大有人在。2017年京都政府不得不关闭夜间的赏樱景观灯，以便控制人流。今年计划在加强警戒的基础上重开，但估计不守公德的现象还会发生。

大量的游客还对京都的公共交通系统造成了巨大压力。以JR京都站的D1乘车点为例，从清水寺、祗园、平安神宫去往银阁寺在此中转的游客时刻都在排长队，连续两班公交都无法完成转运。一班公交间隔为7-8分钟，两班就是15分钟。这15分钟内候车游客对周围的市民造成了很大的影响。我的学生气愤的向我抱怨，连续两班公交都是满员，每次坐公交都迟到。

当地人敬而远之的“祗园祭”

每年7月京都都会举行持续一个月的祗园祭，其中17日的花车巡游将活动推向最高潮，游客也最多。在巡游的前一天，花车会在市内四处展示，市民都会借机参观正式巡游时很难凑近看到的花车。随着外国游客的大量涌入，巡游前一天也变的越来越拥挤。市民们感叹，人多到已经完全不想去看了。

祗园祭时，舞妓和艺妓都会盛装出席，外国游客们为了拍到漂亮的照片，很多时候会不顾礼貌的疯狂追拍，甚至拉拽。曾有一位见习艺妓向我表示，周围围满了外国人，实在太可怕了，因为顾及礼仪不能发怒，也想不到什么解决办法，还要陪着笑脸。

被京都当地人称为厨房的锦市场，也被称作步行者的天堂。一般指四条通、锦小路通、寺町通、高仓通四条街道内的商业街部分。其中贩卖生鱼片的鱼店居多。2012年以后随着外国游客增多，逐渐转变为美食街，店家将生鱼片、虾、鱼肉山芋饼等穿在竹签上售卖。因为销量好，各店的店头都被这些东西占据，普通市民需要生鲜则被挤到了店内，对当地人的造成不便。

不仅如此，京都的房价也大幅攀升。因为有需求，京都掀起了宾馆建设热，地价也比4、5年前高了2-3成。这样就影响到了普通住宅的建设。当地人需求的普通住宅甚至被挤压到了邻近的滋贺县。

那么，让日本人开始敬而远之的京都有什么办法解决观光公害吗？

佐刚滝弘向日媒记者表示，京都可以参考夏威夷经验。在夏威夷瓦胡岛，游客和居民的公交是分开的。此外，因为游客到日本主要是乘飞机，日本政府可以要求各航空公司在飞机上广播一些日本的风俗礼仪。对于拥挤的寺院，也可以采取限制参观人数、延长开放时间、开发新寺院等方案来分散人流。