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为解决卡车司机人手不足问题,日本各界积极采取对策

二七·2019-08-22 14:03:00·社会
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摘要:随着网络购物的普及,快递货物的运输需求越来越大,日本卡车司机不足问题日益严重。

随着网络购物的普及,快递货物的运输需求越来越大,卡车司机不足问题日益严重。据铁路货物协会预测,到2028年将缺少28万人。在有可能影响国民生活的情况下,政府和民间企业开始积极制定对策。

国土交通省为了改善劳动环境,在今年内创立了积极改善驾驶员长时间驾驶等工作方式的运输经营者认证制度。该方针是审查运输公司劳动环境的“良好程度”,并分三个阶段进行评估。

企业方面,国内最大的卡车制造企业日野汽车于4月推出了后方配备摄像头等驾驶辅助功能的新型卡车。作为人手不足对策的一环,此举的目的是为了让经验不足的司机也能轻松驾驶。为了节省劳动力,还在推进自动驾驶领域的技术开发。

为解决卡车司机人手不足问题,日本各界积极采取对策

带有驾驶辅助功能的日野汽车公司的新型卡车

此外,中日本高速公路(名古屋市)也开始改善卡车司机的工作环境。为了让司机们有更多的休息机会,在东名高速公路丰桥停车区域建设了可容纳21辆卡车的专用停车场。

大和ハウス工业的子公司大和物流(大阪市)开展了将多家企业的产品集中到一个集装箱进行配送的服务,以确保人手少也能配送。另外,在长距离用卡车难以安排的情况下,设有短距离中途转运站的物流中心的需求正在增加,因此多家物流中心正在致力于“二次配送据点”的整备。

为解决卡车司机人手不足问题,日本各界积极采取对策

大和物流六月启动的物流中心,被用作二次配送据点

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