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选择夜间巴士 省钱有道

2010-08-06 15:46:11 来源:    跟帖 0 字号: T / T 

如果去日本旅游的话,铁路确实是最为大众化的交通手段,而日本的巴士网络与航空网络也十分发达,根据需要选择使用则更为有效。

概述

近年来,随着高速公路网的急速扩展,高速巴士线路网也已遍布日本全国。高速巴士大致上可分为2种,分别是“夜班车”和“昼行车”(仅在白天运营)。

“夜班车”把东京,大阪等大城市与相距几百公里以外的地方城市贯通起来,其使用车辆一般为供少数人(不到30人)乘坐,并配备卫生间、电话、饮料专卖柜的豪华型巴士。其大多数按照22点前后发车,明晨7时左右到达目的地的时刻表运行,1天往返1次。但有时也会根据路线的不同设置23次往返。

高速巴士优点就在于乘车附加费低廉。虽然根据行车区间的不同,车价会有较大的差异。但其票价大约仅为运行在同一区间内铁道特快列车的乘车基本费用和附加费用总和的2/3

但是,高速巴士却具有经常卷入交通堵塞而容易发生延误的缺点。特别是在东京,大阪等大城市之间运行的巴士线路经常发生延误。因而在选择乘车时必须加以注意。若为了确保时间,最好还是不要乘坐巴士。

乘坐站点

高速巴士始发终点站,通常与铁路站点并设,或者设在铁路站点的附近。在铁路车站远离主要街道的一些地方城市(如广岛,盛冈等),通常将巴士终点站设在市中心的繁华地带,在大多数情况下,巴士都途经铁路站。这一点夜班车与昼行车是相同的。但需留意大城市里通常设有多数的巴士总站,根据公交公司或路线的不同其地点也相异。

停车站大多数情况下都会张贴时刻表和路线(标示所经过的停车站名称)。时刻表上写有到达该停车站的时间,除上下班高峰时段外,汽车基本上都会按时运行。而到达目的地所需时间,就需要向各公交公司咨询。

此外,中途的停车站常设在高速公路上或高速公路出入口附近,其到达市区的交通工具比较匮乏,请事先确认停车站地点以及到达时间等。关于巴士总站及停车站地点也可以在高速巴士预约网站上进行查询。

长途路线、夜行巴士大多为对号入座。建议最好留出富余时间,在30分钟前到达巴士总站。

车票的购买

互联网上有各类可以查询全国高速巴士路线以及可以预约、售票的网站,非常方便,但目前以外国旅客为服务对象,内容完善的网站还很少。除互联网外,您也可以在各旅游公司、JR铁道车站的绿色窗口(仅限于JR公共交通集团的高速巴士)咨询或购买车票。由于售票处少,因而通过电话预约,也能在最近的旅行社购到车票。但用这种方法购票,通常1件(不是指1人),还需加付服务费。此外,还可以电话向各公交公司的预约中心预约,并于当天在巴士总站购买车票。您可以预约距今一个月后的车次。

根据线路的不同,售票起始日也有所不同,但大多线路的车票在1个月以前便开始发售。若为长途路线时,需事先预约并在乘车前购买车票。在预约时,请仔细确认车票的购买期限(例如,在出发30分钟前等)以及如何变更或取消所购买的车票。

在多数路线上,出售有三种类型的车票:单程票、往返票和回数票。往返票一般比两张单程票便宜10%。但是回程必须在某一时间段之内进行,一般是单程旅行后六到十天之内。多票小册子包括四张或五张票,和单程票相比大约打折10%。票需要在某一时间段之内使用,一般是购买后三个月。此外,对儿童(6-12)、学生和团队通常都有折扣。

许多夜间巴士装备有舒适的倾斜座位,一排有三个位子和两个走道。在便宜的夜间巴士和多数白天巴士上,标准巴士通常是一排有四个位子。

多数巴士有洗手间和车载电话,沿途经常停车以备乘客方便。但需留意休息时间仅约15分钟左右,如果太晚上车,有时候巴士会不等人直接发车。此外,在暂时离开巴士时,请仔细确认停车位置或特征,以防止在广阔的停车场里迷路或误乘其他巴士。

在大部分的高速公路巴士上不允许抽烟。吸烟者请在中途休息时间利用服务区的吸烟区等处。巴士行驶中,系紧座椅安全带是法律所规定的义务。大家还须留意在使用手机或车内进食时,避免给周围带来困扰。

日本巴士到站都有语音提示,听到站名后,要下车的乘客需按设在车内两侧的停车按钮,灯亮后,司机便会在该站停车,不然巴士将不停车。停车站以外的地方不能上下车为基本的乘车规则。如果有乘客已经按了同一站的按钮,就不需再按了。巴士内前上方都有电子显示屏幕,对于听不懂日语的游客,可以根据屏幕提示选择。您也可以事先拜托周围乘客或司机告知您该下车的停车站,以便放心乘车。

下车一般在后门,不过也有前门下车的车辆。下车时付费的时,要迅速支付,准备好零钱,不要耽误周围的人。需要兑换零钱的时候,要在巴士停车前提前兑换。

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