防卫省或购入民用渡轮用作高速运输船

渡轮资料图

【日本资讯】20日，经过多个消息源确认，日本防卫省正在研究将民用渡轮作为高速运输舰使用的可能性。目前，随着中国海军实力的增长，日本以中国海军作为假想敌，防范东海离岛被中国“占领”的可能性。但受限于高额的开支，日本很难建造新的运输舰，因此希望通过使用民间船只运送陆上自卫队以展开离岛登陆作战。

2005年，驻日美军重编时，美日达成一致，在合约上明确记载在日本自卫队中导入高速运输舰。目前，日本防卫省考虑转用的是“津轻海峡渡轮”公司（位于北海道函馆市）所有的两艘高速渡轮。这两艘高速渡轮是全长112米，时速约67公里（约36海里）的双体船，同时是世界上最大的高速渡轮。可以运载774名乘客、33台卡车和195台家用车。

这两艘渡轮的单艘价格约为90亿日元（约合人民币7亿元），原本航行在青森到函馆之间，但因为燃料费高涨导致赤字，从2008年10月开始停航。

一旦日本决定在东海发起岛屿争夺战，可以投入的主力部队是陆上自卫队西部方面普通科连队（驻地长崎县）。该连队人数约为600人，使用该型号渡轮完全可以满足运输能力。此外可以同时运送高机动车（即“日本悍马”）和轻型装甲车。

去年12月日本提出的《防卫计划大纲》中明确记载“（攻击岛屿时）快速展开机动部队”。但确保展开部队所需的运输手段却成为最大的难点。

防卫省认为，通过使用民用渡轮，就能解决这个难点。此外还能有效作为将本州岛的部队向西南方向展开的手段。

驻冲绳的美军海军陆战队在日本本土和西太平洋展开时，也曾租借了澳大利亚的民用高速渡轮作为高速运输舰使用。

一旦自卫队导入了渡轮，替代了海军陆战队的运输功能，那么日本就更有底气要求更多的美军将训练转回本土进行。

此外，有消息表明，中国方面同样有买下这两艘渡轮的兴趣，为此防卫省才紧急进行研究。预计防卫省将在6月前得出结论，并将购买开销加入到2012年度的预算案草案中。

（图片来源产经新闻）