据日本《朝日新闻》报道,11日,日本国土交通省公布提高北海道新干线通过青函隧道时的时速上限,由当初预定的每小时140公里提高为每小时200公里。本来担忧会不会因为两车交会时的风压导致货物列车的集装厢凹陷,结果调整了列车时刻表。这一方针也是考虑到了地方政府想要缩短车行时间的意愿。
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