本田因油门踏板问题在巴西召回126774辆

本田在其官方网站上发布公告称，油门踏板控制系统进入尘土和颗粒后可能会导致汽车减速出现问题，从而可能引发事故。除了本田宣布在巴西地区召回汽车以外，其他的车企在今年悉数宣布在巴西召回汽车，这使得当地制造商受到十分不利的影响。据悉，召回汽车的车企包括丰田、菲亚特以及大众。

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巴西汽车市场被视为金砖四国中最成熟、最稳定的市场，也是汽车企业本地化程度相当高的市场。统计数据显示，作为全球第四大汽车市场，巴西在今年以来本地产汽车的召回数量已经达到了80万辆。召回的原因包括车窗转换故障、滚珠轴承(Ball Bearing)失灵等。

在今年4月，全球知名咨询公司HIS Global Insight和J.D.Power & Associates不约而同的表示，巴西有望在2010年超越德国成为全球第四大汽车市场。由于巴西政府调低了银行利率，同时放宽了贷款条件，巴西汽车销量将会受到很大程度的刺激。HIS Global Insight分析师Guido Vildozo认为，巴西政府做出的这些政策改变将会使汽车需求增加50%。统计数据显示，2009年全年，巴西汽车销量为310万辆，德国汽车销量为400万辆。据J.D.Power预测，2010年，巴西汽车销量将达到340万辆，而德国汽车销量则会下跌至300万辆。2009年，全球排名前三的汽车市场分别为中国、美国和日本。

据了解，早在今年9月22日，本田汽车就曾向北美和欧洲各相关召回管理部门提交了召回报告，将在北美、中美和欧洲市场召回部分2003款ACCORD、2003-2004款element车辆，共计187957辆。这些汽车的召回原因主要是自动档车型点火开关锁机构中的互锁杆可能产生意外变形，从而导致自动变速器的互锁功能失效，有发生意外溜车的风险。