为了应对老手乘务员的大量退休，以及为了应对驾驶员和乘务员将出现人员不足的情况，JR东日本，在山手线和东北新干线等地，开始讨论面向没有驾驶员的自动运行方案，并已在公司内设置了项目组，加速自动运行技术的开发。
JR东日本正在研究，电车无驾驶员，自动运行的系统。现在作为第1阶段，目标是实现为了紧急时的应对，只配备乘务员。在将来，完全无人的自动运行系统也会进入人们的视野。
在日本国内，JR将在从最初开始在轨道内没有人进入的结构设计的东京临海新交通临海线，进行无人的自动运行实验。JR东海现在正在建设中的线性中央新干线，预计也将实现无人自动化。（日本通编译，转载请附原文链接）
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