在日本的这个地方，有着说不尽的潜规则...

最近，日本一位高二学生用时一个月完成的画作刷屏了推特。

是的你没有看错，这是画的……

因为这幅画作，日本地铁再一次引起了大家的关注。在小小的车厢里，发生的事情却不少。

比如这位是最近抓获的逃票犯人▼

看看这理直气壮的样子！警察叔叔赶紧把他们抓起来！

咳咳，言归正传，先不说日本的地铁，说起自己上下班高峰期地铁，大家的第一感觉是什么？

（过于真实）

没错！挤啊！沙丁鱼罐头般的挤！不讲道理的挤！为所欲为的挤！

每天都要平均挤58分钟的东京上班族也是如此。

地铁上的社畜上班族们都是什么表情？

宝宝什么也不知道，我选择闭眼▼

戴上耳机，就当我在马尔代夫吧▼

我是谁我在哪▼

以上，是德国摄影师迈克尔·沃尔夫（Michael Wolf）费时90个工作日拍摄的一系列相片，这组摄影作品被命名为：

“东京压缩机”（Tokyo Compression）

“太恐怖了，像是在地狱。”迈克尔·沃尔夫这样形容东京地铁的景象。

当列车停靠站台，你看到早已人满为患的车厢，为了上班不迟到你还是不得不上车。

甚至，还会有人推你上车。

对东京的上班族来说，这一切都早已习以为常。

习以为常到这位小哥还能打个电话▼

这么看的话，挤北上广地铁的小伙伴们心里会不会平衡一点？

或者你还可以看视频感受一下▼

地铁已经挤成了这个程度

按理来说应该开走了吧？

但居然

又来了两个妹子和一个大叔

妹子看了看

嗯，可以上！

这位小哥挤上去了

还高兴地对着镜头比耶

车门要关闭了

但是因为太挤了

大叔的包挡住了门

没能关门成功

于是专业的地铁工作人员

往前“推了一把”

最后，终于，顺利开走了。

这种程度，感觉下一站车门就要炸开了。有网友评论说：“怪不得日本人瘦，原来都是被挤瘦的。”

除了挤，我们遇到的地铁困扰，在日本也一样会有。

东京交通局曾经拍了一支吐槽东京地铁的公益广告：

东京上班族的电车百态

但是，也会有暖心的小事情发生

而且

在人性化设施建设方面，日本地铁总能给予人安慰

1、座椅秒变滑梯

日本的很多电车地铁的座椅，都可供拆卸拼做斜梯，以防突如其来的灾难。

去年，大阪因为地震交通瘫痪，工作人员便将阪急电车的座椅拆下来给乘客作为避难的斜梯。

2、探出车厢的指挥员

在日本坐电车，地铁，新干线，开车前都会看到车站的工作人员探出身子来，手往前指，大声呼叫确认安全。

有的还会举旗或提灯，与列车长，驾驶员三方确认才能开车。

这是名为“指差唤呼”的确认方法，由此来确认信号，安全等重要事项，并广泛运用于日本交通，制造业，电力等各领域的重要安全保障方法。

3、女性专用车厢

日本的女性车厢由来已久，只是上世纪80年代之前没有发展成一项政策。

1912年明治时代的东京，当时有不少花季少女需要乘坐中央本线前往沿线的女子学校。于是就诞生了“花电车”（Hana-Densha），名字与可爱的女高中生们很相配。

老照片：明治年代等待女性列车的女学生们

当时，还有很多男校学生趁着晚高峰，去花电车上偷偷给喜欢的女孩子递情书呢~（青春真好啊）

后来女性专用车厢的诞生，则是为了女性的安全（防电车痴汉）而专门设置的。如今，全日本已有87条线路运行着拥有女性专用车厢的列车。

4、轮椅人群在日本的无障碍出行

可以这么说，一个国家的发达程度，是从他们对无障碍设施的建设的用心程度上看的。

多亏日本相对完善的无障碍环境，腿脚不方便的人也可以方便出行。各大车站几乎都有无障碍过道，扶梯也都设计的方便轮椅上下。巴士司机，电车，地铁的工作人员看到有轮椅时，也会放一块过渡板帮助其上下。

地铁这个地方，有苦也有笑，充满了烟火气，也有人人默许的“潜规则”。

在这里，你会遇到形形色色的人，有些人也许再也不会相见，而有些人，却因为每天相同的通勤时间偶尔还会碰面，也是一种奇妙的缘分。

你在地铁上有遇到过什么暖心的小事吗？

- 完 -