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《能看见海的车站》新泻篇:青海川站、有间川站、米山站......

余忆·2019-07-01 17:22:00·新泻县
6.8万阅读
摘要:本文介绍了新泻县九个能看见海的车站。分别是青海川站,有间川站,谷滨站,鲸波站,笠岛站,亲不知站,米山站,越后寒川站和市振站。

1. 青海川站(青海川駅)

《能看见海的车站》新泻篇:青海川站、有间川站、米山站......

从柏崎站坐慢车只途经两站,刚下火车全身就被波音和蓝色包围了。青海川站是离日本海最近的车站。旁边是位于狭窄海滨的海水浴场,日本海的白浪似乎有逼近站台的势头。

从站台眺望周围的景色自不必说,单从悬崖上的站台俯瞰日本海就令人惊喜不已。虽然是“徒步0分钟的风景区”,但还是想步行去车站享受风景。

车站情报:

到达方式:从长冈站坐慢车约50分钟

发车时间:每一至两小时1列

车站售票:无人售票

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2. 有间川站(有間川駅)

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8月末的盛夏,为了与蓝天和日本海相遇,开始寻访北陆。被称为北陆主动脉的北陆本线有很多能看到日本海的车站,有间川车站便是其中之一。

可以俯瞰大海的长长的月台和瓦屋顶的木结构站楼都是其鲜明的特征。即使在炎炎烈日下,欣赏着一片青翠的美景,就仿佛忘却了夏日的酷暑。

车站情报:

到达方式:从直江津站坐慢车约10分钟,从富山站起约2小时

发车时间:每小时1列

车站售票:无人售票

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3. 谷滨站(谷浜駅)

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从北陆本线出发经过江津站一站就到了谷滨站。在村落的中心,也能看见日本海的开阔景色。这是多么吸引人的旅游景色啊。

海水浴场就在车站的后面,通过天桥与车站连接起来。来到海对面的车站前,旧北陆道的街道还残存着。在北陆本线开通之前,这个地方好像曾经就有过酒窖。现在,在铁路两边也有酒窖。

车站情报:

到达方式:从直江津站坐慢车约5分钟,从富山站起约2小时

发车时间:每小时1列

车站售票:无人售票

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4. 鲸波站(鯨波駅)

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能看见海的车站并不少,在海水浴场的车站便能看到。新泻县柏崎市的鲸波车站也是其中之一。车站楼的可爱鲸鱼是其特征。从站台能看见的鲸波海水浴场,从车站步行只需要2分钟。可以在浴场游到下一班火车来临。

车站情报:

到达方式:从长冈站坐慢车约50分钟

发车时间:每一至两小时1列

车站售票:无人售票

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5. 笠岛站(笠島駅)

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从柏崎坐信越本线向西的话,透过电车的车窗会看到日本海的景色。笠岛站位于著名的青海川车站旁边,在这里也能近距离看到大海。

站台前面是渔港和海水浴场,从车站步行只需要10分钟。这里也有有可以俯瞰车站和港口的地方。有人在海上捕鱼,瓦顶的民房鳞次栉比,简直就是日本渔村的原貌。

车站情报:

到达方式:从长冈站坐慢车约一个小时

发车时间:每一至两小时1列

车站售票:无人售票

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6. 亲不知站(親不知駅)

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沿着北阿尔卑斯山脉一直往北走,接近日本海的车站,就是新泻县的亲不知站。山脉北端那连绵不断的断崖绝壁就那样延伸向了大海,作为北陆道最大的景观被人们所熟知。

北陆本线的亲不知站位于沿海的悬崖边,眼前便是日本海。但是,与其并行的国道8号线和北陆公路比铁路更靠近海,就像是从海上经过一般,真是奇妙的体验。

车站情报:

到达方式:从富山站坐慢车约一个小时

发车时间:每小时1列

车站售票:无人售票

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7. 米山站(米山駅)

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在灿烂的阳光照耀下,如果站在没有围栏和屋顶的站台上,海水平就近在眼前了。放下相机,忍不住会想跑到海边去。虽然不能从车站下到海岸,但是从月台也可以欣赏到约180度的全景。

车站情报:

到达方式:从长冈站坐慢车约1小时,从上越妙高站乘坐特快列车白雪和慢车约40分钟

发车时间:每一至两小时1列

车站售票:无人售票

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8. 越后寒川站(越後寒川駅)

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矮小的草木对面,是广阔的日本海。在开阔视野的水平线上,淡淡地浮现出平坦地躺着的粟岛的轮廓。越后寒川站是沿着秋田县和新泻县沿日本海行驶的羽越本线上的车站。在小村落的尽头,人的踪迹似乎很少。在这里侧耳聆听的话,就会被轰隆作响的海浪声包围。

车站情报:

到达方式:从新泻站坐慢车大约两个小时

发车时间:每天8列

车站售票:无人售票

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9. 市振站(市振駅)

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市振站是新泻县最西部的车站,紧邻日本海,像是对外开放的关口一般。同时,车站上大部分壮观的风防设施也体现了这里风雪的强劲。1908年(明治41)年竣工的木制站楼至今仍在使用,与有些荒凉的车站进行对比,便感觉到了温暖。市振车站在2015年被转移到了北极铁路,爱之风和山中铁路。

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