日本各地方政府积极施行自行车意外伤害保险义务化

近年来，因自行车驾驶事故导致的高额赔偿案例不断增多，日本各地政府积极推进自行车意外伤害保险义务化。

据日本国土交通省数据，2017年日本自行车驾驶事故中，与行人之间的事故数量为2550起，自行车之间发生事故数量为2749起，相较2016年都有所增加。值得一提的是，2013年神户地方法院与2014年东京地方法院判决赔偿金额高达9500万、4700万规模，引起了社会舆论，驾驶自行车需购买意外伤害保险的条例，加紧推上日程。

2015年日本兵库县首先指定了自行车意外伤害保险义务化条例，随后各地方政府陆续推出相应条例。据日本国土交通省数据，截止至11月，日本共有11个都府县、7个政令市已经施行了自行车意外伤害保险义务化条例，另外还有13个道县、3个政令市正在有效地推动。

其中，福冈县还针对贡献自行车、国外游客、留学生等不同用户、不同自行车使用场景，积极推出保险解决方案。2018年2月，福冈共享出行平台merchari给使用平台共享单车服务的用户订单配送一份价值4日元的保险。

截止目前，日本政府还未推出正式的制度，相关人员表示说：“将自行车意外伤害保险法制化有点难度，当前阶段主要还是倡议义务化”。据au伤害保险2018年12月至2019年2月份调查，日本全国平均自行车意外伤害保险购买率为56%，施行将自行车意外伤害保险义务化的地区购买率为64%，较无义务化地区高出约15个百分点。

对此，日本交通系统工学教授轟朝幸先生表示说：“地方政府除了宣传保险能规避风险之外，可以给购买保险的平台、用户提供比如停车场等增值权益”。