超越“江之电”？ 湘南悬挂式单轨电车与其网络杂志

位于日本神奈川县的湘南单轨电车，属于世界上少有的“悬挂式”列车，与之相邻的网红“江之电”相比略显朴素，但因其独特的造型，且近期还推出了个性电子杂志，在当地圈粉不少。

湘南“悬挂式”单轨电车，自1970年3月开始运行。一般情况下，单轨电车的车体是跨铁轨的“跨座式”居多，但由于该铁路公司的铁道最大倾斜角落差达7.4%，不得不采用悬挂式。世界上采用悬挂式的电车屈指可数，只有日本千叶市的城市单轨电车、上野动物园内的迷你线和德国的伍珀塔尔空中铁路等。

2015年10月新上任的尾渡英生社长，也想通过这点来提高湘南单轨电车的人气。《ソラｄｅブラーン》网络杂志，便是人气提升计划第一步，杂志上刊登着湘南单轨单车及其沿线的动态等信息。

有武藏野美术大学教授佐藤淳一先生乘坐湘南单轨电车报道；

有作家太田和彦拜访大船居酒屋的报道；

有专栏作家的能町美祢子女士优哉游哉地在沿线散歩和插图；

有千叶工业大学教授八马智先生感慨坚固桥脚的结构美。

值得一提的是，杂志的命名，来自喜欢云霄飞车的游记作家宫田珠。

宫田先生和大家说，多多和对悬挂式单轨电车感兴趣的市民聊聊天，然后切身去乘坐过之后，就能写出很不错的报道。

虽然湘南不像江之电沿线那样，有镰仓大佛等有名的景点，但宫田先生确信，湘南单轨铁路凭借独特的造型、周围路线起起落落的地形，还有沿线的历史等等，能够吸引到不同领域的人群前来体验。

最近，网络杂志还以“电车笑点”为主题，征集用户投稿。同时，还推出了方便初次乘坐湘南悬挂式单轨电车乘客迅速了解当地特色的《湘南单轨电车人图鉴》。

（日本通编译，转载请附原文链接）