日本搬家难？昂贵搬家费用让民众望而却步

新春将近，新的一年里人们也开始计划着开始新生活。在日本上学也好，就业也好，跳槽也好，都离不开搬家的问题。但是你知道吗，现在日本出现了“搬家难民”的问题。

什么是“搬家难民”？

在日本，“搬家难民”是指那些陷入“不支付比平常更高的搬家费就搬不了家”、“想搬家的时候搬不了家”的状况的人。

在日本这一说法被广泛认同是在2018年3月到4月的时候。当时搬家的费用超出了平常的3倍，要想搬家还要提前好几个月预约，搬家市场可谓是十分混乱。

日本搬家公司YAMATO HOME CONVENIENCE

今年日本搬家行业的大型公司YAMATO HOME CONVENIENCE去年因接受过多订单被曝出丑闻，之后就停止接受搬家的订单。在外行人看来这一决定会让业界其他公司少了一个竞争对手，应该是一件好事。但现实并不是这样。受事件影响，再加上“搬家难民”的涌现，日本国土交通省呼吁大家要“分散搬家时间”，一时间成为话题。

今年也延续去年的不良影响

去年3月左右，“搬家难民”一词在日本网站上戳中了很多人的痛点。

“搬家的估价好高！可能搬不了家了……”

“没有洗衣机、没有冰箱、没有衣服、搬家难民苦苦挣扎中”

“提醒大家，单身搬家要花30万日元！”

很多人预定了搬家时间但是也得操很多心。尤其是在银行业，工作调动很频繁。为了避免一些从业负责人销毁不法行为的证据，不少银行规定员工在收到调动函的10天至两周之间就要到新的岗位上任职。SNS上有很多银行从业人员无奈的表示“只能暂时住在酒店了。”

值得注意的是，日本今年搬家市场上已经出现不好的预兆。网友们表示：

“我准备让搬家公司估价，但是他们说已经没有空卡车了。”

“1个小时的路程竟然要收我60万日元！”

类似以上的评论时不时的在网上出现。

为什么在短时间内会出现“搬家难民”的问题？

那么为什么日本在近两年会出现“搬家难民”的问题？说到原因，就不得不提到“司机人手不足”的问题了。近一两年间运输行业的人员流动性在不断加大。

首先是随着网络销售的扩大，物流配送行业的人员需求逐步增加。其次，伴随着东京奥运会的到来，建筑材料的搬运业务量也增加，所以日本物流行业业务需求量相当大。

因此整个物流行业的司机的工作压力很大。休息日加班、长时间工作等都是司机们的工作常态。2017年日本物流业大公司YAMATO运输被劳动基准监督署提出了警告。

YAMATO运输接受处分，之后推出了一系列改革措施。如严格限制承接订单的数量，提高了配送费，调整了职工的工作时间，完善了租金等。结果很多搬家行业的司机为了能在更好地环境中工作，纷纷跳槽到YAMATO运输公司。导致搬家公司的司机人手不足。

现在日本的物流行业仍旧存在人手不足的问题。不仅是YAMATO运输，从搬家行业到物流行业，都有不少司机选择跳槽。当然还可能是因为搬家工作比物流工作更消耗体力，更需要责任感。

有没有解决对策？

搬家难民可能还会不断增加。去年的混乱之后，搬家行业整体都在想办法解决问题。

例如，有的搬家公司推出了卡车空位的共享服务；有的搬家公司呼吁大家错峰搬家；有的企业在招聘中积极雇佣兼职学生、女性职工、老年人；还有的搬家公司在交通便捷的地方设置了分支机构等。

从长期来看，为了解决人手不足的问题，有必要建立司机的培养制度，推进劳动方面的改革。例如在业务繁忙期可以给予司机福利待遇上的优待。

还有“自己搬家”的终极手段

据日本ATEAM公司的调查显示，日本搬家公司有一半以上的人认为今年会出现甚至比去年还要严重的“搬家难民”现象，业界人士表示无法安心下来。

因此人们就有必要采取一些搬家公司以外的措施来搬家。例如，如果是用瓦楞纸就能搬走的行李可以考虑选择物流配送。也可以自己租车搬家。（当然根据时间不同，可能会不好借到卡车）

总之日本媒体建议，已经定好搬家日期的朋友们提早开始准备是没有错的。