日产汽车正面临前所未有的经营危机。据最新消息,公司决定在全球范围内追加裁员1万人,加上去年11月公布的9000人裁员计划,总裁员规模将达到2万人,约占员工总数的15%。这一决定由4月上任的新任社长伊万·埃斯皮诺萨主导,旨在应对公司持续恶化的财务状况。分析人士指出,日产汽车的困境源于多重因素。全球电动车市场竞争加剧导致传统燃油车销量下滑,同时与雷诺联盟的战略调整也带来了不确定性。此外,在中国等关键市场的业务萎缩进一步加剧了公司的经营压力。日产预计2025年3月财年的净亏损将达到创纪录的7500亿日元(约合人民币364.5亿元),远超2008年金融危机时期的2337亿日元(约合人民币113.5亿元)亏损。公司计划近期公布详细重组方案,包括关闭部分海外工厂和调整产品线。
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